ДП о компании Морской вокзал

суббота, 20 апреля 2024

$

€

Поиск по сайту

Пресс-досье

Заявка на размещение

С больными на паях: новые хозяева подвели "Ленэкспо" к застройке

Одноимённая компания обрела новую структуру владения. Покупатели начали изыскания под строительство жилья, не дожидаясь закрытия covid–госпиталя.

Вадим Кузьмицкий

Новости бизнеса

Коттеджи довели: вдову вице–губернатора Маневича признали банкротом

Суд признал банкротом Марину Маневич, вдову бывшего вице–губернатора, из–за коттеджа в элитном посёлке

Евгений Петров

Заблокированная Нева: Ever Given на реках и каналах Петербурга

Многострадальное судно Ever Given, которое заблокировало Суэцкий канал неделю назад, наконец-то сняли с мели. До этого корабль стал объектом многочисленных шуток и мемов (и прежде всего они касались маленького экскаватора, который пытался раскопать огромный контейнеровоз).

Карашаш Ногаева

Мечи стаканы со стола. Советское здание терминала Пулково–1 могут снести ради двукратного увеличения площадей

Вадим Кузьмицкий, Алексей Стрельников

Морской вокзал банкротится из-за долгов 0,5 млрд рублей

Иван Скиртач

Суд разрешил Смольному выселить арендатора из комплекса Морского вокзала

Причал с неясным будущим

Экс-руководитель петербургского отделения Фондсервисбанка продал 100% своих акций ЗАО "Морской вокзал" основному акционеру банка ООО "СТК "Союз", которой руководит президент банка Александр Воловник.

Перевозки пассажиров паромами St. Peter Line в 2012 году выросли на треть — до 602 тыс. человек

Петербургская паромная компания St. Peter Line в 2012 году перевезла 602 тыс. пассажиров. В планах на 2013 год — увеличить пассажиропоток еще на треть.

ЗАО "Морской вокзал" объявил себя банкротом и может потерять ключевого клиента

С момента запуска в эксплуатацию конкурирующего проекта — терминала "Морской фасад" на Васильевском острове, который принадлежит городу, проблемы преследуют оператора старого Морвокзала одна за другой. А будущей весной ЗАО "Морской вокзал" может лишиться своего самого крупного клиента — единственного петербургского паромного оператора St.Peter Line, который обеспечивает вокзалу около 25–30% дохода. Если это произойдет, в истории старого Морвокзала можно будет ставить точку.

Александр Сологуб

Городская туристическая инфраструктура не справляется с растущим потоком гостей

Городская туристическая инфраструктура не справляется с растущим потоком гостей. Решением этой проблемы занялись городские и федеральные чиновники.

Лилия Агаркова, Елена Домброва, Анна Джанибекова

Высокобюджетное плавание

Накануне открытия на Неве пассажирской навигации "ДП" изучил экономику и политику самого громкого и неоднозначного транспортного городского проекта - аквабусов. Третий год операторы водных маршруток получают из бюджета до 100 млн рублей и более дотаций. Власти предпочли урезать субсидии на ремонт крыш и закупку оборудования для медучреждений, но при этом доплачивают из бюджета за каждого пассажира, купившего билет за 42-52 рубля, целых 324 рубля.

Павел Хлудов

На Морской фасад добавили денег

Правительство РФ выделит 800 млн рублей на расширение пункта пропуска пассажирского порта Морской фасад. Без этих средств реализация проекта в срок была под вопросом.

Мария Яцко

Показано: 12 из 12

© 1993 - 2024 Все права защищены АО «ДП Бизнес Пресс»

Признаны в РФ иноагентами: ООО «Телеканал Дождь», АНО "Аналитический Центр Юрия Левады", НО «Фонд борьбы с коррупцией» (признана экстремистской организацией, запрещена), НО «Фонд защиты прав граждан» (признана экстремистской организацией, запрещена), ОД «Штабы Навального» (признано экстремистским, запрещено)

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Политика конфиденциальности

Правила использования информационных материалов

Охрана труда