ДП о персоне Набатов Андрей Юрьевич

пятница, 19 апреля 2024

$

€

Поиск по сайту

Пресс-досье

Заявка на размещение

Петербургские катамараны "Котлин" заинтересовали заказчиков из Башкирии и Перми

Второй скоростной катамаран проекта "Котлин" начал выполнять рейсы в Кронштадт

На водную линию Петербург-Кронштадт выведут восемь пассажирских катамаранов

В Кронштадт и "Остров фортов" запустят регулярные рейсы по воде

Транспорт

Ни гостей, ни флагов: судовладельцы оценили последствия второго локдауна

Судоходные компании Петербурга вряд ли переживут вторую подряд провальную навигацию. Первая была в этом году.

Дарья Кильцова

"Русский Tesla": в Ленобласти начнут серийный выпуск электросудов

Пока отсутствие инфраструктуры и стоимость эксплуатации электросудов настораживают рынок, рассказали опрошенные "ДП" эксперты.

Алексей Стрельников

"Возить из пункта А в пункт Б": перевозчики подсчитали убытки от круизов без напитков

Смольный намерен разрешить речные круизы в Петербурге. Бизнес вводит в эксплуатацию не весь флот, ожидая рекордного падения пассажиропотока.

Алексей Стрельников

Первая полоса

Владельцы прогулочных теплоходов предупредили о фатальном для отрасли падении пассажиропотока

Сегодня в Петербурге официально стартует навигация. СПб ГБУ "Мостотрест" готово к сезону и ждет заявок от администрации Волго–Балтийского бассейна.

Иван Воронцов

Утопить треть рынка. Из-за холодного лета владельцы катеров потеряют до 400 млн рублей в этом сезоне

Непогода обрушила рынок водных пассажирских перевозок в Петербурга на 30%. Компании, развозящие туристов по каналам города и Финскому заливу, могут потерять до 400 млн рублей в этом сезоне.

"Деловой Петербург". Из-за ремонта Дворцового моста судоходные компании могут потерять до 30% доходов /Дворцовая преграда

Известие о том, что Дворцовый мост не будет готов к началу навигации, застало врасплох пассажирские и грузовые судоходные компании. Им грозит потеря до 30% дохода.

Александр Сологуб (alexander.sologub@dp.ru)

Высокобюджетное плавание

Накануне открытия на Неве пассажирской навигации "ДП" изучил экономику и политику самого громкого и неоднозначного транспортного городского проекта - аквабусов. Третий год операторы водных маршруток получают из бюджета до 100 млн рублей и более дотаций. Власти предпочли урезать субсидии на ремонт крыш и закупку оборудования для медучреждений, но при этом доплачивают из бюджета за каждого пассажира, купившего билет за 42-52 рубля, целых 324 рубля.

Павел Хлудов

Показано: 11 из 11

© 1993 - 2024 Все права защищены АО «ДП Бизнес Пресс»

Признаны в РФ иноагентами: ООО «Телеканал Дождь», АНО "Аналитический Центр Юрия Левады", НО «Фонд борьбы с коррупцией» (признана экстремистской организацией, запрещена), НО «Фонд защиты прав граждан» (признана экстремистской организацией, запрещена), ОД «Штабы Навального» (признано экстремистским, запрещено)

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Политика конфиденциальности

Правила использования информационных материалов

Охрана труда